我们的分析表明，到2025年，汽车行业数字化转型将为企业带来6,700亿美元的风险价值；此外，相关社会价值更是高达3.1万亿美元。鉴于有待创造的社会价值高出企业价值三倍以上，行业中的各利益相关方应当对此给予充分重视，共同将数字化转型举措作为优先任务来完成。
本报告分析了推动整个行业价值转变的三项关键数字化主题：互联出行者、自动驾驶车辆，以及企业与生态系统。报告对三大主题的发展现状加以评估，进而探讨数字化将产生的短期和长期影响，并且在结尾部分为汽车企业提供了建议。这场变革始于互联消费者的出现，他们具有更大掌控力，更谙熟数字技术和各种类型的电子媒体。接下来，该趋势正推动着交通、乃至社会的方方面面发生巨大变化。对很多人来说，获得可负担的交通出行方式是其脱离贫困最重要的因素。
自马车时代以来，人们就以拥有交通工具为傲，并热衷于养护自己的爱车。不过，由于数字技术大幅拓宽了可能的出行方式，这种关系正在被打破。智能手机、互联网、无线与蜂窝通信为我们带来了无限的便利和服务。我们对汽车也有着同样的期待。而现在，这一切正成为现实。借助同步发展的辅助驾驶和无人驾驶技术，汽车已经在短短几年间具备了从前无法想象的功能。它们可以自行泊车、在高速公路上自动行驶。随着完全自动化技术的成熟，我们即将迎来不需要“驾驶员”的时代。届时，我们都只是旅行者，借助多种交通模式，自由畅行在无缝互联、再无拥堵之苦的车流当中。
车辆对于人们——特别是数字原住民来说，已不再是一款需要购买的产品；他们将出行视为一种行动体验，即通过一部车或多种交通方式到达某地。因此，交通成本在今天有了切实而显著的意义。在莫斯科、伊斯坦布尔、墨西哥城和里约热内卢等城市中，一名司机每年因交通拥堵而浪费的时间超过100小时。2而就全球范围来看，交通不但导致了20多万未成年人因空气污染而夭折、3道路意外死亡人数高达125万，4而且其已占到了二氧化碳总排放量的约三成，加剧了气候变化。5交通运输业的数字化具有削减上述种种成本的潜力。数字化正打破整条汽车行业的固有价值链，从而实现更高效率、节约更多成本。依托广度与深度不断延伸的可用数据，行业领先平台已逐步崛起，并不断加快和强化着数字技术的影响力。这些转变颠覆了现有企业的业务模式，迫使他们从根本上重新思考自身运作。
为了适应数字技术的步伐，价值链上的所有企业都需要审视其结构、员工技能、聘用行为、收集和分析数据的方式，以及如何在生态系统内外缔结伙伴关系。他们需要研判与经销商和供应商的关系将如何变化，同时必须有效地吸引消费者，设法满足其高期待值并赢得他们的信赖。在本报告的最后，我们提出了三项行业领军者和决策者需要考虑并解决的关键问题：城市和政府可以通过哪些激励举措，使自动驾驶和多模式交通整合成为优先选择？汽车行业如何与私营部门和公共部门的利益相关方通力协作，采取将远程通信解决方案同汽车销售和保险强制捆绑等方式来挽救生命？汽车行业如何借助数据平台广泛造福各方、提高社会效益——例如减少恶性事故并降低排放？
发布单位：世界经济论坛、埃森哲
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