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头豹研究院:2021年中国汽车共享出行行业概览:新模式变革下的汽车市场

  • 2021年12月27日
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  共享经济商业模式

  共享经济指拥有闲置资源或物品的机构与供给方通过有偿共享资源使用权的方式给他人,在使资源方获得回报的同时为闲置的资源创造价值。共享经济的核心在于值在于可使用户以较低的价格使用或整合供给方的闲罝资源,使供给侧与需求侧同时获得经济收益。

  中国共享经济市场规模增长

  中国共享经济包括生活、生产、知识、出行、办公、住宿与医疗等领域。其中生活服务、生产能力与知识技能等三个领域的共享经济规模位居前三,同时截至2020年,该市场内参与者人数为8.3亿元.资源提供者超8,000万人。随着共享服务与消费新业态新模式的发展下,共享经济市场将持续保持增长趋势。

  中国共享出行用户数量提升

  汽车共享出行作为一种消费者无需拥有车辆所有权以及以与他人共同乘坐或共享的方式新兴的交通方式,同时在中国交通拥堵、人均出行资源分布不均(其主要资源拥有呈的稀缺性体现在交通、出行等方面)的背景下,其可对中国出行市场带来较大变革。中国共享出行用户数呈从2016年的3.7亿人增长至2020年的5.7亿人,CAGR为11.4%,其用户数量的增长可以为中国汽车共享出行提供较大的、规模化的用户基数。

  中国共享汽车出行行业短报告

  随着中国众多共享型企业切入共享经济市场,同时在中国共享经济领域受资本关注度愈发提高的趋势下,中国共享经济市场规模保持高速增长,其中汽车共享出行是一种消费者无需拥有车辆所有权以及以与他人共同乘坐或共享的方式新兴的交通方式,其主要运营模式为B2C与C2C。

  那么,在中国共享经济进一步发展以及在中国汽车共享出行需求持续提升的背景下,本报告将对整体市场规模、驱动因素进行研究与分析。

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