亚太地区一半以上（57%）的涡轮直升机采用多功能配置用于不同种 类任务的执行，自2020年以来增长约2.5%。其余配置类型的直升机 在机队中的占比分别为VIP（16%）、执法（7%）、海上作业（7%）、搜索 救援（6%）、紧急医疗服务（6%）和飞行培训（2%）。采用多功能、VIP 和飞行培训配置的直升机数量有所增长，而采用执法配置的直升机 数量则与2020年持平。除上述之外，其他所有配置类型在2021年均 有减少。EMS配置的机队减少最多，有29架离开了机队。其次是搜索 救援和海上作业机队，分别有4架和2架的降幅。
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